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    记者调查:杭州灵隐景区打车 费用高得离谱

    发表时间:03-27 20:28    浏览:

    灵隐寺作为杭州最富盛名的景点之一,每年都会吸引上百万的游客前来观光,不过,游览了这个景点之后,想在那里打车回杭州市区可就难了,的哥们不愿打表,不打表的结果是,打的费用高得离谱。

      下午两点半,杭州灵隐寺景区出口处的马路两旁停满了待客的出租车,仔细一看,这些出租车大多处于熄火状态,驾驶员也不坐在车上,而是站在人行道上三三两两的聊着闲天。

      记者:虎跑路儿童公园(去不去)?

      出租车司机:虎跑路儿童公园可以去,但堵车堵得很牢很牢。

      记者:打表吗?

      出租车司机:打表吃得消去的,开玩笑,你还是走走路算了,打表真正的吃不消去,我们实话实讲,现在没70块钱我们都不敢去的。

      记者以价格太高为由,拒绝了这位出租车司机,没想到接下来的询问却更令人吃惊,不是直接拒载,就是漫天要价。

      记者:虎跑路儿童公园去不去。

      出租车司机:去不了。这边单行道,要往那边绕,我们一般去至少100块钱。

      记者:能打表吗

      出租车司机:打表你去问一下,打表根本没人去。

      记者询问了十多辆出租车,司机给出的价格最低50元,普遍价格在100元左右,更有甚者给出了150元的天价。过了一会儿,记者拦了一辆挂有空车标识的出租车。

      记者:打表!

      出租车司机:那边太堵了。

      记者:那你要怎么样?可以去吗?

      在记者的坚持下,司机师傅只好选择打表前往儿童公园。但是途中他告诉记者,他不是长期驻停在灵隐寺的议价司机,也不是不愿意打表,但灵隐寺一带的出租车似乎有一个不成文的规矩,就是但凡接客,就不能打表,如果破坏了这个规矩,下次来送客就比较麻烦了。

      出租车司机:以前有一个出租车排队的,排队的出租车都是打表的,(议价)都停在外面的,现在在修路,把排队(隔离带)的拆掉了,到那里停车都没办法排队了

      记者:运管不管吗?

      出租车司机:运管这个怎么管。

      大约半个小时左右,出租车司机把记者送到目的地,计价器上显示,总行程为5.8公里,等待时间为18分钟,共计费26元。记者也算了一下,除非路上的等待时间超过两小时,才有可能达到100元的收费标准。

      灵隐寺作为杭州最富盛名的景点之一,每年都会吸引上百万的游客前来观光,不过,游览了这个景点之后,想在那里打车回杭州市区可就难了,的哥们不愿打表,不打表的结果是,打的费用高得离谱。

      下午两点半,杭州灵隐寺景区出口处的马路两旁停满了待客的出租车,仔细一看,这些出租车大多处于熄火状态,驾驶员也不坐在车上,而是站在人行道上三三两两的聊着闲天。

      记者:虎跑路儿童公园(去不去)?

      出租车司机:虎跑路儿童公园可以去,但堵车堵得很牢很牢。

      记者:打表吗?

      出租车司机:打表吃得消去的,开玩笑,你还是走走路算了,打表真正的吃不消去,我们实话实讲,现在没70块钱我们都不敢去的。

      记者以价格太高为由,拒绝了这位出租车司机,没想到接下来的询问却更令人吃惊,不是直接拒载,就是漫天要价。

      记者:虎跑路儿童公园去不去。

      出租车司机:去不了。这边单行道,要往那边绕,我们一般去至少100块钱。

      记者:能打表吗

      出租车司机:打表你去问一下,打表根本没人去。

      记者询问了十多辆出租车,司机给出的价格最低50元,普遍价格在100元左右,更有甚者给出了150元的天价。过了一会儿,记者拦了一辆挂有空车标识的出租车。

      记者:打表!

      出租车司机:那边太堵了。

      记者:那你要怎么样?可以去吗?

      在记者的坚持下,司机师傅只好选择打表前往儿童公园。但是途中他告诉记者,他不是长期驻停在灵隐寺的议价司机,也不是不愿意打表,但灵隐寺一带的出租车似乎有一个不成文的规矩,就是但凡接客,就不能打表,如果破坏了这个规矩,下次来送客就比较麻烦了。

      出租车司机:以前有一个出租车排队的,排队的出租车都是打表的,(议价)都停在外面的,现在在修路,把排队(隔离带)的拆掉了,到那里停车都没办法排队了

      记者:运管不管吗?

      出租车司机:运管这个怎么管。

      大约半个小时左右,出租车司机把记者送到目的地,计价器上显示,总行程为5.8公里,等待时间为18分钟,共计费26元。记者也算了一下,除非路上的等待时间超过两小时,才有可能达到100元的收费标准。


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